Житель Флориды разогнался до рекордной скорости 310,8 миль в час на уличном Ford — вот как он это сделал

Блог

ДомДом / Блог / Житель Флориды разогнался до рекордной скорости 310,8 миль в час на уличном Ford — вот как он это сделал

May 21, 2023

Житель Флориды разогнался до рекордной скорости 310,8 миль в час на уличном Ford — вот как он это сделал

Джонни Бомер заявляет о рекорде скорости. Джонни Бомер не может ехать со скоростью 55 миль в час. Он - нет

Джонни Бомер заявляет о рекорде скорости.

Джонни Бомер не может ехать со скоростью 55 миль в час. Он даже не рад ехать со скоростью 305 миль в час.

9 декабря гонщик и гонщик-испытатель высокой скорости установил рекорд самого быстрого уличного автомобиля, разгоняясь со скоростью 310,8 миль в час на старой взлетно-посадочной полосе космического корабля "Шаттл" в Космическом центре Кеннеди.

Его компания Johnny Bohmer Proving Grounds арендует взлетно-посадочную полосу для предоставления услуг по испытаниям автопроизводителям и производителям запчастей, а также для периодических пробегов на максимальной скорости.

FORD MUSTANG GT 2024 ГОДА — САМЫЙ МОЩНЫЙ НА ВРЕМЯ

Бомер совершил этот подвиг на Ford GT 2006 года, который он постоянно модифицировал с тех пор, как впервые получил его у дилера.

«Я купил машину совершенно новой, и вскоре после того, как купил ее, я захотел сделать ее первой машиной, развивающей скорость 250 миль в час», — сказал Бомер Fox News Digital.

Ford GT Бомера может развивать мощность более 2700 л.с. (Испытательный полигон Джонни Бомера)

Достигнув этой цели в 2010 году, он нацелился на скорость 300 миль в час, чего раньше никогда не достигала дорожная легальная машина. Однако путь туда оказался более длинным, чем он ожидал.

«Я годами терпел неудачу в этом забеге на 300 метров», - сказал он.

«Я годами терпел неудачу в этом забеге на 300 метров».

Ford GT поставлялся с завода с 5,4-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 550 л.с. и заявленной максимальной скоростью 205 миль в час.

Bohmer заменил нагнетатель на сдвоенные турбокомпрессоры и обновил практически всю трансмиссию, за исключением блока двигателя и картера трансмиссии.

Сейчас его мощность составляет более 2700 лошадиных сил, но он всегда сохранял его легальным для уличного движения благодаря шинам с рейтингом Z, номерным знакам и страховке.

«В течение многих лет я возил на нем своих детей в школу», - сказал он.

Джонни Бомер установил рекорд на взлетно-посадочной полосе космического корабля "Шаттл". (Испытательный полигон Джонни Бомера)

GT — популярный автомобиль для высокоскоростных соревнований благодаря своей аэродинамической форме. Бомер внес лишь незначительные изменения в кузов, используя, по его словам, «деревенскую» систему тестирования, которую он разработал.

Большая проблема заключается в создании достаточной прижимной силы, чтобы удержать переднюю часть автомобиля от переворота, как гоночная моторная лодка, натыкающаяся на большую волну, и при этом не создавать слишком большого сопротивления воздуха.

Он также сказал, что его GT весит около 4000 фунтов, что много для спортивного автомобиля, но помогает ему сохранять стабильность на трехзначных скоростях.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОДПИСАТЬСЯ НА РАССЫЛКУ FOX NEWS AUTOS

«В конце концов, вам нужен автомобиль с плавной передачей мощности, хорошей трансмиссией, высокооборотным двигателем, потому что это ключевой момент, а затем вес», - объяснил он.

«Легкие кусочки бумаги улетают, если ударить по ним воздуходувкой».

В 2012 году Бомер установил рекорд Гиннеса по ускорению на милю стоя, разогнавшись до 283 миль в час, а в 2017 году разогнался до 292 миль в час.

Затем дела пошли еще хуже. Двигатель взорвался, и он решил вернуть его к чертежной доске, перепроектировав его с использованием новых компонентов.

Джонни Бомер лишь немного модифицировал кузов своего GT 2006 года. Он работает на уличных шинах, которые он купил со стойки. (Испытательный полигон Джонни Бомера)

Но пока он работал над этим в качестве хобби, другой Ford GT показал скорость 300,4 миль в час на мероприятии Texas Mile в 2019 году.

Позже в том же году Bugatti Chiron стоимостью 3 миллиона долларов разогнался до 304,77 миль в час на испытательном треке в Германии. Затем пришла пандемия, вызвавшая проблемы с поставками запчастей и другие проблемы.

«Потребовалось пять лет, чтобы вернуть его в строй», — сказал Бомер.

Когда он наконец это сделал, он даже не планировал ставить рекорд, а просто побил его во время пробного запуска.

«Я чувствовал себя очень хорошо, и когда все кажется хорошо, ты просто действуешь», - сказал он.

Джонни Бомер использовал парашют, чтобы замедлить машину со скорости 310,8 миль в час. (Испытательный полигон Джонни Бомера)

Бомер одним глазом следил за сверхточным спидометром V-Box и сказал, что, когда он увидел, что он показывает 303, он сказал себе: «Вот оно».

«Поэтому я остался в нем и сказал, что хочу пройти 310», - вспоминает он.

Несмотря на то, что он ехал быстрее, чем привык, он сказал, что использовал свой многолетний опыт, чтобы сохранять спокойствие.